{"id":9636,"date":"2025-06-01T23:22:56","date_gmt":"2025-06-02T02:22:56","guid":{"rendered":"https:\/\/loungegamers.com\/noticias\/yamaha-tenere-700-primeiras-impressoes-alta-expectativa-e-surpresa\/"},"modified":"2025-06-01T23:22:56","modified_gmt":"2025-06-02T02:22:56","slug":"yamaha-tenere-700-primeras-impresiones-altas-expectativas-y-sorpresa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loungegamers.com\/es\/noticias\/yamaha-tenere-700-primeras-impresiones-altas-expectativas-y-sorpresa\/","title":{"rendered":"Yamaha Tener\u00e9 700 - primeras impresiones: grandes expectativas y sorpresa"},"content":{"rendered":"
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Durante m\u00e1s de dos a\u00f1os, hemos estado esperando ansiosamente el lanzamiento oficial de la Yamaha Tener\u00e9 700 en Brasil. Hubo informaciones de que la generaci\u00f3n anterior no lleg\u00f3 aqu\u00ed por cuestiones de homologaci\u00f3n, concretamente porque no cumpl\u00eda la normativa 100%. Promotores<\/a>. <\/p>\n

Ahora, con la nueva versi\u00f3n de la Yamaha Tener\u00e9 700 - la misma que debut\u00f3 en el colosal EICMA del a\u00f1o pasado<\/a> - tuvimos la oportunidad de poner a prueba la moto en el Festival de Interlagos. Una prueba corta, es cierto, pero que nos puso en alerta.<\/p>\n

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Cuando te subes a la moto, est\u00e1 claro: la Tener\u00e9 700 es ligera, alta, esbelta: una moto preparada para el off-road. Cada detalle grita \"aventura fuera del asfalto\". Cualquiera que conozca la plataforma CP2, que tanto \u00e9xito tiene en la competente MT-07, espera obviamente una respuesta explosiva del motor, una aceleraci\u00f3n r\u00e1pida que a menudo levanta la rueda delantera si aceleras fuerte y dejas subir las revoluciones.<\/p>\n

La sorpresa lleg\u00f3 nada m\u00e1s salir de boxes. Calentando los neum\u00e1ticos de lado a lado, acelerando suavemente, todo era normal. Pero al entrar en la recta opuesta, en segunda, luego en tercera, y acelerando a fondo, sent\u00ed que el motor se revolucionaba y el r\u00e9gimen sub\u00eda lentamente. Me sorprend\u00ed, pensando que quiz\u00e1s se trataba de un ajuste de seguridad para la prueba de conducci\u00f3n, debido a las condiciones de la pista.<\/p>\n

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Sin embargo, toda la vuelta fue as\u00ed. En primera, segunda y tercera marchas, la moto ganaba velocidad de forma lenta. S\u00f3lo cuando cambi\u00e9 a la cuarta marcha la aceleraci\u00f3n se acerc\u00f3 a la de la MT-07. Toda la vuelta fue una inc\u00f3gnita, lo que me hizo pensar: \"No es posible, hay alg\u00fan control enganchado o un error en la moto\".<\/p>\n

De vuelta a boxes, me dirig\u00ed directamente a un ejecutivo de Yamaha para preguntarle por los ajustes de seguridad para las pruebas. Para mi sorpresa, la respuesta fue negativa. Dijeron que el rendimiento se deb\u00eda a los ajustes de la moto para pasar las pruebas de emisiones y ruido Promot5, y creo que principalmente las pruebas de ruido.<\/p>\n

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Inevitablemente, me decepcion\u00f3 mucho. Una moto hecha para todoterreno, con estas caracter\u00edsticas de primera y segunda marcha con un cambio ascendente lento y sorprendentemente d\u00e9bil, me hace preguntarme: \u00bfqu\u00e9 pensar\u00e1n los consumidores que la compren? \u00bfFue dise\u00f1ada para ser \"desbloqueada\" despu\u00e9s de la compra? De ninguna manera. Yamaha es una marca seria, y esto ir\u00eda incluso en contra de los t\u00e9rminos de la garant\u00eda de la moto. Queda por ver la percepci\u00f3n del p\u00fablico.<\/p>\n

La bicicleta es excelente en t\u00e9rminos de ciclismo, pero con esta configuraci\u00f3n para Brasil, lamentablemente es un poco decepcionante. Esperemos a los pr\u00f3ximos pasos.<\/p>\n

Despu\u00e9s de nuestra bater\u00eda de pruebas, Yamaha se puso en contacto con nosotros a trav\u00e9s de la oficina de prensa, inform\u00e1ndonos de que los modelos de la Tener\u00e9 700 puestos a disposici\u00f3n para el paseo en Interlagos eran versiones de preproducci\u00f3n, lo que puede, en cierto modo, justificar el inesperado rendimiento. La marca subraya que la producci\u00f3n de la Tener\u00e9 700 comenzar\u00e1 oficialmente en agosto, con entregas previstas para septiembre. Es innegable que a\u00fan hay tiempo para ajustes de rumbo, pero tienen que ser acertados. De lo contrario...<\/strong><\/p>\n

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